高容量鋰電池充電常見的問題有：

        1.次序:電池充電時先接上充電電池，再接入開關電源。填滿電后，先拔出開關電源，再斷掉充電電池和充電頭。將電池連接至汽車時，保持鑰匙門關閉。

        2.過度充電的危險:充滿電后及時拔掉充電器，持續充電不超過8小時。

        3.不要在零度以下的環境中充電。

        4.電池充電時要應用專享鋰電池充電頭，不能應用馬路邊快速充電，48 60 72伏充電頭不能互用。

         5. 電池充電全過程中充電電池發燙應終止電池充電及應用，立即換電池。

         6.充電頭及充電電池應杜絕臥房，附近避免易燃物，并維持干躁。

        首先，鋰電池害怕冷和熱。不要在極端環境中使用它們。

       夏季許多人喜愛把高容量鋰電池電動車放到陽光底下曝曬，或是冬季都是停在庭院里或是大街上，這針對鋰電的使用期是非常不良影響的，鋰離子電池在鋰電池電解液和電極片中的轉移速度與溫度息息相關，基礎理論上溫度在-20℃-55℃中間能夠 一切正常應用，生活起居中，鋰電應用溫度在5℃-35℃中間對鋰電是沒有損害的，北方地區的客戶冬季盡量把鋰電取回來家中儲放，不必放進戶外，中國南方的客戶防止夏季曝曬。

          第二，高容量鋰電池不應該頻繁和深度充電和放電。

          許多認為電瓶車使用說明上高容量鋰電池幾百次的循環系統電池充電頻次就是說要是插下多次即使應用多次，我覺得它是1個錯誤觀念，使用說明上我覺得就是指徹底重充放電的頻次，鋰電有別于鎳鎘電池，鋰電不具備一切記憶效應，隨時能夠 電池充電！電的狀況下開展電池充電不僅不容易減少使用期，還能對充電電池開展維護保養，增加其循環系統應用周期時間，針對鋰電，恰當的作法是緩充而并不是深充。

         三、 得用兼容的充電頭電池充電，防止大電流量

        鋰電的有機化學特異性比鉛酸蓄電池要開朗很多，針對充電頭的規定更高，如果應用山寨貨充電頭或是不兼容的快速充電器，不僅對高容量鋰電池自身使用期導致危害，比較嚴重還會由于超溫造成膈膜的損壞短路故障而爆炸事件。

         四、不要“滿充電”“過充電”，沒有必要“激活”高容量鋰電池

         許多客戶將電動車高容量鋰電池買回家了后，還是依照鉛酸蓄電池的方式，前多次給鋰電充10-12鐘頭，覺得鋰電必須激話一下下，我覺得它是很危害鋰電池壽命的，更有奇怪的認為封建迷信涓流充電，就是說在電瓶車填滿電以后再次再充1鐘頭，以相抵內電阻的干撓，這種作法全是不正確的，恰當的作法應當是填滿電后，就立即拔出開關電源。電動車高容量鋰電池最好不要夜間充，非常容易發生火災事故。

         五、不需要滿電存放

         電動車高容量鋰電池買回來時，通常是2-3格電，非常少有滿電的，滿電儲放時間長，會讓鋰電容積降低。請注意這一點。 你的電動汽車鋰電池五、六年沒關系。東贊高容量鋰電池組電池的主要特征是體積小、重量輕、容量大，特別嚴密的防水。是送餐員 做快遞最合適。