電動車高容量鋰電池使用壽命是兩年？針對電動車鋰電池的壽命，很多人都是很擔心。一組電動車鋰電池究竟可用多久呢？為何有的人的高容量鋰電池可用2~3年，乃至有的能夠采用3~5年？實際上，絕大多數鋰電池的使用壽命設計構思在1000次（一般三元鋰電原材料）上下，也就是3~4年時間。

        電動車鋰電池使用壽命是兩年？電動車鋰電池可用兩年？堅信絕大多數顧客都據說過，鋰電池的壽命是“1000次”，1000次蓄電池充電，超出這一頻次，充電電池就“壽終正寢”了，很多伙伴想增加充電電池的壽命，每一次都會電池容量徹底耗光時才開展充電，那樣對充電電池的壽命真的有增加功效嗎？回答是否認的。高容量鋰電池的壽命是“1000次”，指的并不是充電的頻次，只是一個蓄電池充電的周期時間。

        一個充電周期時間代表充電電池的全部用電量由滿采用空，再由空充到滿的全過程，這并不相當于充一次電。例如，一塊鋰電池在第一天僅用了一半的用電量，隨后又為它充電滿電。假如第二天還這般，即用一半就充，一共2次充電出來，這只有算為一個充電周期時間，而不是2個。因而，一般 將會要歷經好幾回充電才進行一個周期時間。每進行一個充電周期時間，電池電量馬上會降低一點。

        但是，這一用電量較少力度十分小，高質量的鋰電池充過數次周期時間后，依然會保存初始容積的80%，許多鋰電池供電系統商品在歷經兩三年后依然仍舊應用。自然，電動車高容量鋰電池壽命來到最后后仍是必須拆換的。而說白了500次，就是指生產商在穩定的充放電深層保持了625次上下的可充頻次，做到了500個充電周期時間。因為具體衣食住行的各種各樣危害，非常是充電時的充放電深層并不是穩定的，因此“500個充電周期時間”只有做為參照鋰電池壽命。

        硫酸銨鋰電池是鋰電池的一種?，F階段硫酸銨鋰電池的充電頻次能夠做到2000次，循環系統使用壽命能夠做到7~八年，一次充電90分鐘就可以填滿，是一般鉛酸電池沒法比的，價格是一樣容積鉛酸電池的2倍上下。

        長壽命鉛酸電池的循環系統壽命在300次上下，最大也就500次，而磷酸鐵鋰電池動力鋰電池，循環系統壽命做到2000次之上，規范充電（5鐘頭率）應用，可做到2000次。同品質的鉛酸電池是"新大半年、舊大半年、維護保養維護保養又大半年"，數最多也就1~5年時間，而磷酸鐵高容量鋰電池在一樣標準下應用，基礎理論壽命將做到7~8年。綜合性考慮到，特性價格對比理論上為鉛酸電池的4倍之上。